（1） 原材料即帶鋼卷，焊絲，焊劑。在投入前都要經過嚴格的理化檢驗。
（2） 帶鋼頭尾對接，采用單絲或雙絲埋弧焊接，在卷成鋼管后采用自動埋弧焊補焊。
（3） 成型前，帶鋼經過矯平、剪邊、刨邊，表面清理輸送和予彎邊處理。
（4） 采用電接點壓力表控制輸送機兩邊壓下油缸的壓力，確保了帶鋼的平穩輸送。
（5） 采用外控或內控輥式成型。
（6） 采用焊縫間隙控制裝置來保證焊縫間隙滿足焊接要求，管徑，錯邊量和焊縫間隙都得到嚴格的控制。
（7） 內焊和外焊均采用美國林肯電焊機進行單絲或雙絲埋弧焊接，從而獲得穩定的焊接規范。
（8） 焊縫經過在線連續超聲波自動傷儀檢查，保證了100%螺旋焊縫無損檢測覆蓋率。
（9） 采用空氣等離子切割機將鋼管切成單根。
（10） 切成單根鋼管后，每批鋼管頭三根要進行嚴格首檢制度，確保制管工藝合格后，正式投入生產。
（11） 焊縫上有連續聲波探傷標記的部位，經過手動超聲波和X射線復查。
（12） 帶鋼對焊焊縫及與螺旋焊縫相交的丁型接頭的所在管，全部經過X射線電視或拍片檢查。
（13） 每根鋼管經過靜水壓試驗，壓力采用徑向密封。試驗壓力和時間都由鋼管水壓微機檢測裝置嚴格控制。試驗參數自動打印記錄。
（14） 管端機械加工，使端面垂直度，坡口角和鈍邊得到準確控制。
